İkinci El Otomobillerde Piyasa Alt Üst Oldu: Fiyatlar Yüzde Elli Düştü!

Otomotiv sektöründe 2025 yılına girerken, ÖTV matrah düzenlemesi beklentisi hem yerli üreticilerin hem de ikinci el piyasasının gündemini oluşturuyor. Son düzenlemenin yapıldığı 2022’den bu yana, %45, %50, %60 ve %70’lik ÖTV dilimlerinde hiçbir otomobil kalmadı; tüm yerli üretim araçlar %80 diliminde yer alıyor. Gözler şimdi hükümetin olası bir matrah güncellemesine çevrilmiş durumda.

Uzmanlar Ne Diyor?

Otomotiv Sanayii Derneği Başkanı Cengiz Eroldu, düzenlenen bir basın toplantısında konuya ilişkin, “Bu konuda talebimiz var ancak gerçekleşmesi zor görünüyor. Ülkemizin mali durumu bizim sektörümüzden daha öncelikli. Böyle bir düzenleme gerekli mi? Evet. Ancak uygulanabilirliği sınırlı” dedi. Yerli üretimin desteklenmesi ve iç pazardaki dengenin korunması gerektiğini vurgulayan Eroldu, daha geniş bir bakış açısı gerektiğini belirtti.

İkinci El Piyasasında Fiyat Baskısı

Son iki yılda toparlanmaya başlayan ikinci el pazarında, olası bir ÖTV indirimi fiyatlarda önemli bir dalgalanmaya yol açabilir. İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği’nden Anıl Şentürk, “Olası bir düzenleme, ikinci el araç fiyatlarını düşürür ancak stoğunda araç bulunduran esnaf için rekabeti zorlaştırır. Kısa vadeli bir çözüm yerine, sürdürülebilir bir ÖTV sistemi hayata geçirilmeli” ifadelerini kullandı.

Osmanoğlu Otomotiv Yöneticisi Ebubekir Alkılıç ise, “ÖTV düzenlemesi durumunda ikinci elde özellikle 1-2 yaşındaki araçların fiyatları %30’a kadar düşebilir. Bu etki, domino taşı gibi tüm yaş gruplarını etkiler” diyerek piyasadaki potansiyel dalgalanmalara dikkat çekti.

Kalıcı Çözüm Şart

Sektör temsilcileri, yerli üretim ve tüketiciyi aynı anda destekleyecek uzun vadeli bir plan gerektiği konusunda hemfikir. Hükümetin atacağı adımlar, sadece üretim ve satış tarafını değil, istihdam ve iç pazar dinamiklerini de şekillendirecek.

Olası bir ÖTV düzenlemesi, yerli üretimi ve tüketiciyi nasıl etkiler? Uzun vadeli bir çözüm mü gerekli? Yorumlarınızı bizimle paylaşın!